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天津上海港冷藏运力已满 虾产品进口严重受困
发布时间:2020-02-17 10:51来源:UCN国际海产资讯

中国交通部近期发出通知,截止2月12日上海港口堆放冷藏箱运力已满,建议国外没发的货物暂时不要发往上海口岸,后续发往上海的货柜可转靠蛇口、宁波、太仓等口岸,或者收取高昂的港区拥挤费。


除上海外,天津港也遇到了类似情况,多位消息人士向UCN确认了此消息。

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据世界航运公会的统计,上海港繁忙度排名全球第一,天津港排名全球第九。


某青岛加工企业负责人指出,货运公司的司机返岗复工困难,是造成冷库堆积的原因之一。“当前港口没有任何货运服务,我相信其他港口也遇到了类似情况。”


宁波舟山港是距离上海港最近的港口之一,距离上海仅四小时车程,主要为大宗商品装卸港口,或可作为货品转靠点。


宁波舟山港


上海市区附近的横沙国际渔港是专业的冻品港口,可停靠中小型船只。横沙渔港还有5万吨冷库,专用于进口冻肉和海产品的仓储。


虾产品进口影响最为严重


据中国水产流通与加工协会(CAPPMA)的数据,天津港是中国最大的冷冻虾进口港,2018年进口量为4.3万吨;上海港排名第四,进口量2.3万吨。


CAPPMA会长指出,冷冻虾在华北地区的市场优势将越来越明显,华南地区消费者还可通过采购活虾来补充市场份额。广东(排名第二)、辽宁(排名第五)、山东(排名第六)和福建(排名第七)也是冷冻虾类重要的进口港口。


2019年,中国正关进口71.8万吨虾产品,进口总量首次超过美国,成为全球最大的虾类进口国,进口额达44.4亿美元。


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